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因莫蘭蒂颱風來襲,原定14日在高雄展覽館登場的第1屆「高雄國際海事船舶展暨國防工業展」順延至15日,這項展出除匯集國防、船舶機械、海事工程等大廠參展,MIT國造潛艦模型也將首度曝光,展現國艦國造能量及決心。?
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台灣區造船公會理事長韓碧祥表示,國內造船產業現階段應打開國際連結、促成跨業合作,以擴大產業群聚力量,舉辦國際海事展,是呼應政府振興國防、邁開政策落實的重要一步,只要政府有決心,民間都可以配合,展出同時也是幫助民眾對「國艦國造」有正確的認知與了解。?
韓碧祥透露,我國早有能力做潛艦,只要政府有決心要做,不論柴油潛艦或核能潛艦,應該10年就做得出來。他說,北韓都在做,北韓的造船技術不見得比我們好,只是國情不同,設備及機械我們都必須向國外買。
台灣造船為國內最大船廠,至今已為海軍建造了120多艘各式艦艇,並在2014年成立「潛艦國造推動小組」,籌劃潛艦關鍵技術的研究及裝備商源的開發。台船在展場中展示一艘潛艦模型,並安排國內30餘家參與潛艦策略聯盟者舉辦共同聲明簽署儀式,要全力推動潛艦國造關鍵技術研究、做好先期作業。
海事國防工業展受莫蘭蒂颱風影響,己順延15日至18日舉行,參展單位超過150家,展覽主題涵蓋國防、船舶機械、海事工程、通信航儀,及綠色能源等5大項目,呼應政府「國艦國造、國性感內褲防自主」,中科院等單位並將展出國造武器裝備能量雄三飛彈、雲豹甲車等模型。
「船舶機械」主題則包含國內具建造艦艇代表的3大船廠台船、中信與慶富,3大船舶零件建造供應商宏昇、銘榮元及協聚德公司,東元電機等船艦及主動力相關大廠則提供造船工業的核心技術。「國防」部分,配合政府呼籲「國艦國造、國防自主」,中科院等單位將展出國內設計藍圖等裝備能量,如雄風三型超音速反艦飛彈、雲豹甲車。?
「通信航儀」則有國內大廠如合勤科技提供反恐作戰設備、軍事通訊技術、海事雷達等,展示造艦關鍵技術。「海事工程」領域,宏華營造的宏禹一號是台灣第一艘自有海上風電施工平台船,同時作為離岸風力發電計劃的一環,對「綠色能源」多有貢獻,將和中鋼能源局、台電、經濟部能源局等單位,針對離岸風電展出相關規劃。
展出期間並舉辦「造船產業與經濟發展、造船產業與國防建設」兩大論壇,以及「艦艇設計、綠能科技、船用技術」等8大主題研討會。
(圖:中央社)
中國時報【吳江泉╱高雄報導】
交通部觀光局與台灣觀光遊樂區協會,聯合舉辦「觀光遊樂業國內旅行業合作」媒合會,1日在高雄寒軒國際大飯店舉行,有近百家旅行社業者與樂園業者媒合,盼能找出新的合作契機及機會。
台灣觀光遊樂區協會理事長李吉田表示,參加旅行業媒合會活動,有18家台灣的主題樂園,種類相當豐富,除了有世界級的遊樂設施之外,還擁有生態、文化、科學、教育等特色,樂園都擁有獨特的套裝行程,希望能夠透過媒合會活動,各家樂園及旅行業者能夠成功的媒合,開拓新的客源。
李吉田說,台灣主題樂園目前主要以國民旅遊、學校為主要市場,陸客不來其實正妹聊天傷害影響較小,現階段除了穩定國內旅遊市場外,也會舉辦東南亞市場的推廣會,吸引東南亞遊客入園,共同把旅遊這塊餅做大。
旺報【龔俊榮】
大陸9月外貿數據出爐,再度出乎各界預料之外,更引發外界質疑大陸經濟能否擺脫成長陰霾。事實上,近來人民幣貶值多少有助大陸出口回溫,但並非絕對,仍必須視全球景氣能否順利止跌反彈,如果整個大環境不好,即使有人民幣貶值的有利條件鋪陳,終究獨木難撐起一片天。
今年是十三五開局之年,原本對習李政權而言,是邁開大步的一年,但是,在經濟面卻是走得跌跌撞撞,雖然最近有些宏觀數據已傳捷報,整體要脫離險境,仍有段路要努力。
出口表現好壞向來是測試經濟成長的溫度計,大陸一直想努力扭轉乾坤,讓外貿數據好看一些,無奈難敵整個大環境的惡化,未來美國可能升息,義大利醞釀脫歐,都會對全球外貿帶來變數,人民幣貶值並非萬靈丹,很難全部翻盤。
因此,大陸中央的當務之急,就是加速全面改革與開放,否則,採取頭痛醫頭,腳痛醫腳的政策,並不會完全解決問題,只會讓問題更惡化。
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